城市化建設(shè)背景下，我國(guó)公路建設(shè)工作獲得了較快發(fā)展，公路建設(shè)的里程不斷增加，且建設(shè)質(zhì)量不斷提升。工程測(cè)繪是影響公路項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量的重要因素，文章就公路工程測(cè)繪的任務(wù)與測(cè)繪技術(shù)的發(fā)展要求展開(kāi)系統(tǒng)分析。
1公路工程測(cè)繪的重要性測(cè)繪是公路工程前期建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，其主要是在復(fù)核項(xiàng)目任務(wù)書(shū)、圖紙等資料的基礎(chǔ)上，通過(guò)建立導(dǎo)線點(diǎn)、水平點(diǎn)和控制點(diǎn)，對(duì)工程建設(shè)區(qū)域各建設(shè)條件和影響因素進(jìn)行施測(cè)的過(guò)程。公路項(xiàng)目建設(shè)中，施測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性和公路后期施工質(zhì)量具有直接聯(lián)系。
分析公路項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程，公路工程測(cè)繪的重要性體現(xiàn)在以下層面：
（1）公路工程測(cè)量是項(xiàng)目設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，是影響項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量的重要因素。
（2）當(dāng)工程測(cè)量放樣不準(zhǔn)確時(shí)，會(huì)使建成后的公路與設(shè)計(jì)的位置存在位移偏差，給公路項(xiàng)目帶來(lái)一定的缺陷和病害，影響公路項(xiàng)目后期的使用質(zhì)量?；诖?，應(yīng)加強(qiáng)工程項(xiàng)目的前期測(cè)繪，防控工程病害發(fā)生。
（3）當(dāng)工程測(cè)量會(huì)出現(xiàn)偏差時(shí)，項(xiàng)目建設(shè)材料的應(yīng)用、建設(shè)工期等因素會(huì)發(fā)生一定變化，嚴(yán)重影響項(xiàng)目的建設(shè)質(zhì)量和效益。項(xiàng)目建設(shè)實(shí)踐中，應(yīng)加強(qiáng)測(cè)繪管理，注意項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益、質(zhì)量效益的統(tǒng)一，促使公路建設(shè)工程的有序發(fā)展。
2公路測(cè)繪任務(wù)及技術(shù)要求
2.1公路工程的測(cè)繪任務(wù)公路工程測(cè)繪具有較高的專業(yè)性、技術(shù)性和復(fù)雜性，整個(gè)測(cè)量過(guò)程所涉及的內(nèi)容較多，其包含了工程沿線地區(qū)的自然環(huán)境勘察、公路線路設(shè)計(jì)。此外，還需要對(duì)工程沿線的人工環(huán)境進(jìn)行勘察。就自然環(huán)境勘察而言，地形、地質(zhì)、水文等是較為主要的勘察內(nèi)容，通過(guò)這些勘察內(nèi)容，可為公路設(shè)計(jì)方案提供較為精確的數(shù)據(jù)。我國(guó)地域廣闊，不同地區(qū)的地形和地質(zhì)環(huán)境存在一定差異性，這些影響因素會(huì)對(duì)公路的具體指標(biāo)設(shè)計(jì)造成影響，基于此，應(yīng)充分考察和分析不同區(qū)域的地質(zhì)、水文情況。在公路測(cè)繪中，應(yīng)進(jìn)行線路的初步設(shè)計(jì)，確保公路設(shè)施自身安全性及車(chē)輛運(yùn)行的穩(wěn)定性是首要考慮因素。在線路設(shè)計(jì)中，應(yīng)結(jié)合前期測(cè)量的地質(zhì)、水文等情況，實(shí)現(xiàn)公路橫斷面、縱斷面、路基破面、坡度等因素的系統(tǒng)測(cè)量和設(shè)計(jì)，降低相鄰路段的差異，改善公路環(huán)境，還應(yīng)重視工程沿線的人工環(huán)境的勘測(cè)。就人工環(huán)境而言，其包含村莊集鎮(zhèn)、設(shè)計(jì)農(nóng)田占用等情況，通過(guò)對(duì)這些要素的設(shè)計(jì)，可確定最短的公路路徑。保證了公路線路設(shè)計(jì)的合理性，提升公路項(xiàng)目后期建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益。
2.2公路測(cè)繪技術(shù)的發(fā)展需求雙循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系下，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式發(fā)生了較大變化，在公路項(xiàng)目建設(shè)中，保障質(zhì)量是最基本的管理要求?；诠讽?xiàng)目的高質(zhì)量需要，在項(xiàng)目測(cè)繪中，應(yīng)改進(jìn)傳統(tǒng)的測(cè)繪手段和方法，不斷提升工程測(cè)繪的效率精度，提高公路測(cè)繪的精度和效率。
在實(shí)際測(cè)量中，還應(yīng)注意遵守以下要求：
一，在當(dāng)前公路工程建設(shè)中，測(cè)繪技術(shù)的應(yīng)用有利于改進(jìn)設(shè)計(jì)工作，應(yīng)實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)影響條件的系統(tǒng)把控，保證項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益、質(zhì)量效益的協(xié)調(diào)?；诖?，測(cè)繪新技術(shù)的應(yīng)用不斷廣泛，在實(shí)際測(cè)量中，首先應(yīng)重視測(cè)繪新技術(shù)的規(guī)范使用，并加強(qiáng)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)應(yīng)用，不斷提升測(cè)繪的效率和精度。
二，新時(shí)期公路項(xiàng)目建設(shè)具有較高的質(zhì)量要求，作為影響項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量的重要因素，測(cè)繪工作受諸多因素影響，將公路測(cè)繪工作落到實(shí)處，應(yīng)對(duì)測(cè)量設(shè)計(jì)工作進(jìn)行細(xì)致劃分，在測(cè)量中，安排經(jīng)驗(yàn)豐富的工作人員進(jìn)行操作。
三，實(shí)際測(cè)量中，公路帶狀測(cè)繪及精度評(píng)定是整個(gè)工作開(kāi)展的重點(diǎn)所在，出于項(xiàng)目建設(shè)需要，在實(shí)際測(cè)量中，應(yīng)重視《工程測(cè)量規(guī)范》（GB50026—2020）、《公路工程衛(wèi)星圖像測(cè)繪技術(shù)規(guī)程》（JTG/TC21-02—2014）等規(guī)范的有效應(yīng)用，以提升項(xiàng)目的勘察精度，為后期道路施工創(chuàng)造有利條件。
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